近期，我国甘其毛都口岸至蒙古国噶顺苏海图跨境铁路正在如火如荼的建设，是时隔近70年中蒙间建设的第二条跨境铁路，这一“钢铁纽带”对促进区域经济一体化具有重大战略意义。与此同时，在国家发展改革委公布的新一批（30个）国家物流枢纽建设名单，甘其毛都陆上边境口岸也榜上有名，成为内蒙古自治区唯一上榜的口岸。

　　国家税务总局巴彦淖尔市税务局甘其毛都口岸税务分局立足区位优势，以AGV等重点项目建设为标签，探索出“税务+物流”协同发展新模式，通过“大数据”分析应享政策企业和“税海联动协作+政策精准推送+多式联运赋能”的“组合拳”，用税惠红利为物流企业发展铺就“高速路”。 

互联共建破局：构建“一单制”税收服务新体系 

　　甘其毛都口岸税务分局主动对接乌拉特海关，在与海关部门“五联共建”党建联盟的基础上建立“单证互认、信息共享”协作机制。针对跨境运输单证不统一、涉税要素分散的痛点，建立“多式联运税收服务集成库”，将报关单、运输单、税务登记证等单证信息纳入统一数据库。甘其毛都口岸税务分局还特别成立“多式联运税收服务专班”，由6名业务骨干组成服务团队，针对AGV无人跨境运输等新型业态，建立“一企一策”动态服务档案。今年累计解决跨境运输企业增值税抵扣、出口退税等复杂涉税问题7项。 

服务能级跃升：打造立体化税务支持网络 

　　甘其毛都口岸税务分局通过“税企直联”机制构建全天候服务体系，设立专业服务组，形成“线上智能应答+线下专属服务”双通道。推出“跨境物流税收健康体检”服务，为企业提供运输合同审查、跨境支付税务处理等3项定制服务，精准推送国际运输服务零税率等专属政策。开展“政策解剖”专题培训9场次，为企业解读解答规范财务制度、税前扣除的处理办法等疑难问题50余个。 

　　“税务部门总能及时响应我们的涉税诉求，通过‘税企直询’制度为我们梳理了‘定制式’税收服务策略清单，包含税费政策专题辅导、风险提示提醒、纳税信用提升等多方面内容，让我们对业务开展更有把握。现在口岸物流企业集聚的很明显，包括我们已有数十家物流企业入驻口岸物流园区。”内蒙古荣铖物流有限公司的法人代表秦宇德激动地说道。 

政策赋能增效：打造“多式联运”生态链 

　　在税收大数据支持下，甘其毛都口岸税务分局建立多式联运成本分析模型，为政府部门优化运输结构提供决策参考。通过增值税链条完整性分析，推动9家上下游企业完善进项管理，促进全链条降本5.2%。针对跨境运输装备升级需求，精准落实固定资产加速折旧政策，推动AGV运输车等智能设备投资同比增长17%。通过AGV自动导引车与标准化集装箱的深度融合，甘其毛都口岸实现了跨境运输“一单到底、全程可视”，单日车次从200趟跃升至400趟，AGV通道最高单日过货量达429趟。这一变革不仅将煤炭运输损耗率降低30%，更使通关时间压缩至“秒级”，为大宗能源物流“公转铁”“散改集”提供了示范样本。 

　　目前，甘其毛都口岸AGV无人跨境运输通关物流供应链多式联运示范工程入选国家级多式联运示范工程创建项目，从“马背驼铃”到“AGV智运”，甘其毛都口岸的蜕变印证着税收现代化服务的不断跃升。甘其毛都口岸税务分局将持续以税赋能，推动甘其毛都口岸以“新枢纽”激活北疆经济，更以“大通道”肩挑“一带一路”纵深推进。